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Dampflok Portraits



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Desti EV040 BR 01 150 unter Volldampf

Desti EV040 BR 01 150 unter Volldampf


Im Dezember 1935 hatte die 01 150 ihren ersten Auftritt. Er war äußerst spektakulär: An der Spitze von 10 zusammengekoppelten nagelneuen Einheits-Schnellzug-Lokomotiven der Baureihe 01 und 03 eröffnete die 01 150 die große Fahrzeugparade der Reichsbahn zum 100. Jubiläum auf dem Nürnberger Rangierbahnhof.
Dieses einmalige Ereignis, sowie hochinteressante historische Aufnahmen aus dem Regel- und Sonderzugbetrieb geben diesem Portrait der 01 150 das „gewisse Etwas“. Der Film hat feinste Leckerbissen zu bieten: unsere Kameraleute konnten eine gründlich aufgearbeitete 01 150 in prächtiger Verfassung erleben, bei tollen Volldampffahrten an der Strecke und auf dem Führerstand. Darüber hinaus entstanden interessante Aufnahmen im Bw und natürlich auch im AW Offenburg.
Ein unvergessliches Erlebnis für alle 01-Verehrer und all jene, die Dampflokomotiven lieben, das sind bekanntlich nicht wenige.
DVD ca. 53 min PAL

15,55 EUR

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Desti EV074 Dampflokomotiven der BR 86 im Personenzugverkehr

Desti EV074 Dampflokomotiven der BR 86 im Personenzugverkehr


Dieser Film wird Sie mit einer großen Vielfalt unterschiedlichster Motive überraschen, die alle eines gemeinsam haben: Sie zeigen Dampflokomotiven der BR 86 ausschließlich auf planmäßigen Einsätzen im Personenzugdienst Anfang der 90er Jahre. Schwerpunkte der Dreharbeiten lagen unter anderem im Erzgebirge und im Vogtland. Es gibt packende Führerstandsmitfahrten, ausführliche Besuche im Bw mit umfangreicher Lokbehandlung und eine Fülle von sorgfältig ausgewählten Aufnahmen von der Strecke.
Vor dem Hintergrund einer imponierend dichten „Dampfszenerie“ in reizvollen Landschaften wird selbstverständlich auch über die Entwicklung dieser Baureihe berichtet.
DVD ca. 55 min PAL

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Desti EV079 Die bärenstarken Dampflokomotiven der BR 95 auf steilen Mittelgebirgsstrecken *

Desti EV079 Die bärenstarken Dampflokomotiven der BR 95 auf steilen Mittelgebirgsstrecken *


Nur 45 Exemplare dieser extrem kompakten Dampflokomotiven - 15 Meter Länge, 122 Tonnen Dienstgewicht – wurden zwischen 1922 und 1924 gebaut. Die außergewöhnlich kletterfreudigen bulligen Maschinen, die ursprünglich auf steilen Mittelgebirgs-Trassen als Schubloks und natürlich auch solo eingesetzt waren, bewältigten selbst Neigungen von 60 Promille in imponierend souveräner Manier.
Jahrzehntelang wuchteten die 95er Güter- und Personenzüge über deutsche Steilstrecken. Wir haben 95 016 und 95 027 bei ihrer Arbeit im Thüringer Wald und auf der berühmten Frankenwaldrampe in den 90er Jahren über einen längeren Zeitraum beobachtet. Doppeltraktionen und herrliche Szenen in verschneiter Landschaft machen diesen Film zu einem einmaligen Erlebnis.
Dieser Film erinnert an ihre zweite Glanzzeit, in der sie noch einmal so richtig zeigen konnten, was in ihnen steckt.
DVD ca. 57 min PAL

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Desti EV084 Die traditionsreiche Dampflok der BR 38

Desti EV084 Die traditionsreiche Dampflok der BR 38


Die 2C h2-Personenzug-Lokomotive der BR 38, die ursprünglich die preußische Bezeichnung P8 trugen, zählen ohne Zweifel zum Kreis der solidesten und langlebigsten „Produkte“ der deutschen Lokomotivbau-Industrie.
Der Film stellt die so außerordentlich erfolgreiche Baureihe vor. Den Schwerpunkt ihrer Einsätze bilden Fahrten vor Personenzügen.
Unsere Kamerateams waren auch in Polen und haben faszinierende Szenen vom Regelalltag dieses interessanten Loktyps mitgebracht.
Neben den letzten preußischen P8, alias 38-10, ist in diesem Dampflokportrait auch eine „sächsische“ 38 vertreten. Diese nicht gerade als Schönheit bekannt gewordene recht lautstarke Lok erhielt den Spitznamen „Rollwagen“.

DVD ca. 57 Minuten PAL

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Desti EV085 Die wunderbare Wiedergeburt der schrottreifen 01 066 *

Desti EV085 Die wunderbare Wiedergeburt der schrottreifen 01 066 *


Buchstäblich in letzter Minute rettete das Bayerische Eisenbahnmuseum in Nördlingen die 01 066 vor dem Schneidbrenner. Die aufwändige Wiederaufrichtung der 01 066 im RAW Meiningen wird in diesem Film in allen wesentlichen Schritten dokumentiert. Dieser Film ist durchaus als Hommage an die hervorragenden Meininger Dampflok-Spezialisten zu verstehen.
Sie erleben die Indizier- und Probefahrt, sowie spätere Einsätze in ihrer angestammten „Disziplin“ und Führerstands-Mitfahrten.
Ein „Pflichtvideo“ für 01-Freunde.
DESTI-Film, DVD ca. 57 Min. PAL

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Desti EV100 Die Kriegs-Dampflokomotive der Baureihe 52

Desti EV100 Die Kriegs-Dampflokomotive der Baureihe 52


Die Entstehungsgeschichte der BR 52 ist zugleich die eines Weltrekords: Innerhalb von nur etwa 3 Jahren wurden über 6000 Maschinen dieses Typs hergestellt. Es handelte sich dabei um eine auf das Allerwesentlichste reduzierte Variante der BR 50.
„Räder müssen rollen für den Sieg“, ein Propaganda-Spruch, der vor allem den in größter Hast in deutschen und ausländischen Werken aus dem Boden gestampften „Kriegslokomotiven“ der BR 52 galt.
Dieser DESTI-Film, der mit an Raritäten reichem Material aufwarten kann, das von den 40er Jahren bis heute reicht, hat eigentlich alles zu bieten, was es über diese Baureihe zu berichten gibt: Mitreißende Originalaufnahmen vom Bau der 52, Maschinen dieses Typs auf Regeleinsätzen im Personen- und Güterverkehr der früheren DR, 52er im Ausland (Polen und ehem. Jugoslawien) und überlebende 52er auf heutigen Einsätzen.
DVD ca. 59 min PAL

15,55 EUR

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Desti EV101 Die Dampflok der Baureihe 58

Desti EV101 Die Dampflok der Baureihe 58


Die 1 E h3-Güterzuglokomotive der BR 58 wurde als G-12 erstmalig im Jahr 1917 von der Lokfabrik Henschel & Sohn gebaut. Um der verwirrenden Vielfalt der Loktypen Einhalt zu gebieten hatten sich damals mehrere Länder-Bahnen auf die dreizylindrige Güterzuglokomotive geeinigt.
Ein Teil der nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges in der DDR verbliebenen 58er Maschinen wurde von der Reichsbahn Anfang der 60er Jahre rekonstruiert. Diese Reko-Loks der BR 58-30 waren erheblich leistungsfähiger als ihre Vorgängerinnen.
Sehen Sie Lokomotiven der BR 58 und 58-30 mit Volldampf vor planmäßigen schweren Güter- und Personenzügen. Selbstverständlich waren unsere Kameraleute auch auf dem Führerstand und im BW.
DVD ca. 58 min PAL

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Desti EV102 Die Dampflok-Baureihe 65

Desti EV102 Die Dampflok-Baureihe 65


Für den Reisezugdienst auf Haupt- und Nebenbahnen, besonders im großstädtischen Vorortverkehr, ließ die Deutsche Bundesbahn die Mehrzweck-Lokomotive der BR 65 entwickeln. Nur 18 Exemplare dieses Typs verließen von 1951 bis 1954 die Werkhallen von Krauss-Maffay. Die einzige Überlebende der kleinen 65er-Schar ist die Museumslok 65 018.
Drei Jahre nach der DB präsentierte auch die Deutsche Reichsbahn mit 65 1001 den Proto-Typen einer neuen Tenderlok, vornehmlich für den schnellen Berufsverkehr. Von 1954 bis 1957 nahm die DR 87 Maschinen dieses Typs in Betrieb. Ihr auffallendes Unterscheidungsmerkmal gegenüber der DB-Maschine: Sie ist stattliche 2 Meter länger.
Die Hauptrolle spielt die DR-Lok 65 1049 in herrlicher Landschaft. Einzigartige historische Aufnahmen, die die DB-Regeldienstzeit der 65 in den 60er und 70er Jahren ausführlich dokumentieren, machen diesen DESTI-Film zu einem starken Erlebnis.
DVD ca.56 min PAL

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Desti EV110 Horst J. Obermayer präsentiert: Schnellzug-Dampflokomotiven BR 01 bis 19

Desti EV110 Horst J. Obermayer präsentiert: Schnellzug-Dampflokomotiven BR 01 bis 19


Lange vor den ersten Einheitslokomotiven der Deutschen Reichsbahn hatten schon die verschiedenen Länderbahnverwaltungen imposante Schnellzug-Dampflokomotiven in Dienst gestellt. Dazu zählten mächtige Maschinen mit mehr als mannshohen Rädern, die Durchmesser bis zu 2300mm aufwiesen. Einige dieser beeindruckenden Zeugnisse deutscher Lokomotivbaukunst sind auch nach dem Zeitalter des Dampfbetriebes der DB und DR erhalten geblieben.
DESTI-Film dokumentiert die bedeutenden Epochen der Entwicklung deutscher Schnellzuglokomotiven: Zeichnungen, Fotos und viele bewegte Bilder, natürlich auch aus vergangenen Zeiten, erinnern an die Höhepunkte im Bau von Maschinen, die über Jahrzehnte hinweg den Verkehr schneller Züge prägten.
DVD ca. 57 min PAL

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Desti EV111 Horst J. Obermayer präsentiert: Personenzug-Dampflokomotiven BR 20 bis 39

Desti EV111 Horst J. Obermayer präsentiert: Personenzug-Dampflokomotiven BR 20 bis 39


Neben den verschiedenen Gattungen aus den Beständen ehemaliger Länderbahnen waren in den BR 20 bis 39 auch Nachkriegs-Neubauten verzeichnet.
Bis zum Ende der Dampflokzeit dominierten die legendären Maschinen der preußischen P8, die neben der P10 die Hauptlast des Personenzugdienstes trugen. Selbst die nach neuen Baugrundsätzen geschaffenen Baureihen 23 von DB und DR vermochten die altgedienten „Preußen“ nicht zu verdrängen. Auch die sächsischen „Rollwagen“ konnten sich noch bis zum Ende der 60er Jahre behaupten. Zu den wenig betriebsfähig erhaltenen Fahrzeugen zählen auch noch die „Steppenpferde“ der BR 24. Natürlich mit vielen eindrucksvollen Filmszenen aus längst vergangenen Tagen.
DVD ca. 54 min PAL

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Desti EV112 Horst J. Obermayer präsentiert: Güterzug-Dampflokomotiven BR 40 bis 59

Desti EV112 Horst J. Obermayer präsentiert: Güterzug-Dampflokomotiven BR 40 bis 59


Die Typenvielfalt reichte von kleinen Dreikupplern über die bullige G 12 bis zur größten deutschen Güterzuglokomotive, der württembergischen Klasse K mit 6 Kuppelradsätzen. Ab 1926 begann mit der BR 44 die Beschaffung von Einheitslokomotiven, die mit der Reihe 45 im Jahre 1940 zu einem Höhepunkt gekommen war. Danach prägte der Zweite Weltkrieg die Lokomotiventwicklung. In riesigen Stückzahlen verließen nach der BR 50 nun die Kriegslokomotiven der BR 42 und 52 die Fertigungsstätten. Nach 1945 blieben bei den deutschen Bahnen einige der bewährten alten Länderbahngattungen noch über Jahrzehnte unentbehrlich. Für schwere Züge standen die „Jumbos“ der BR 44 und die schnelleren 41er zur Verfügung. Ergänzt wird dieser Film mit packenden Szenen aus dem Archiv.
DVD ca. 55 min PAL

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Desti EV115 Horst J. Obermayer präsentiert: Schmalspur-Dampflokomotiven der BR 99

Desti EV115 Horst J. Obermayer präsentiert: Schmalspur-Dampflokomotiven der BR 99


Um auch das abgelegene Hinterland an die Hauptverkehrswege anzuschließen, entstanden vor allem in Preußen, Sachsen und Württemberg zahlreiche Schmalspurbahnen mit Spurweiten zwischen 600 und 1000 mm. Für den zunächst noch bescheidenen Verkehr genügten kleine und anspruchslose Dampflokomotiven unterschiedlicher Bauarten. Im Laufe der Zeit wurden die Verkehrslasten größer und die Maschinen wesentlich leistungsfähiger.
Im Harz, in Sachsen und an der Ostsee überlebten einige Bahnen. Die meisten der einst vorhandenen Strecken und Fahrzeuge sind allerdings schon Opfer des stark expandierenden Straßenverkehrs geworden. Nur wenige der alten, in der BR 99 zusammengefassten Schmalspurloks sind der Nachwelt erhalten geblieben. Lassen Sie sich entführen mit faszinierenden Bildern von gestern und heute.
DVD ca. 58 min PAL

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Desti EV151 Dampflok-Gigant 241 A 65 wieder unter Volldampf

Desti EV151 Dampflok-Gigant 241 A 65 wieder unter Volldampf


Sie war und sie ist eine der größten Dampflokomotiven Europas. Die 1931 in Frankreich gebaute, gewaltige 200t-Schnellzuglok 241 A 65 hat eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h. In Frankreich tat sie Dienst bei der SNCF, wurde 1965 ausgemustert und kam danach in die Schweiz.
Die Idee, diesen Dampflok-Giganten wieder betriebsfähig zu machen lag nahe und man wandte sich an die renommierte „Dampflok-Klinik“ Meiningen.
Für die Meininger Lokspezialisten war diese Maschine eine besondere Herausforderung, denn Unterlagen waren nur noch wenige vorhanden…
Erleben Sie Wiederbelebung, Taufe, Indizierung und Passagierfahrten dieser beeindruckenden Vierzylinder-Superlok mit ihren geballten 3500 PS.
Die derzeit größte betriebsfähige Dampflok Europas wird in der Schweiz, in Deutschland und natürlich auch in Frankreich immer wieder zu bewundern sein.
DVD ca. 53 min PAL

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Desti EV182 Dampflokomotiven - Baureihen-Kollektion auf 6 DVDs

Desti EV182 Dampflokomotiven - Baureihen-Kollektion auf 6 DVDs


Der renommierte Eisenbahn-Fachautor Dipl.Ing.(FH) Horst J. Obermayer führt durch die hochinteressante technische Welt der Dampflokomotiven verschiedenster Baureihen mit eindrucksvollen Filmszenen aus längst vergangenen Zeiten.
Umfassende Informationen, ausführliche Erläuterungen, detailgenaue Zeichnungen, seltene Fotos und vor allem Filme von vorgestern, gestern und heute werden Ihnen auf 6 DVD’s vermittelt.
In dieser Technikserie über Dampflokomotiven haben wir ganz gezielt die „Stärken“ der bewegten Filmbilder, hautnahe Töne und Trickmöglichkeiten genutzt.
Das ist die einmalige und „lebendige“ Ergänzung zu den bekannten Eisenbahn-Fachbüchern von Horst J. Obermayer.

EV 110 – Schnellzug Dampflokomotiven der Baureihen 01 bis 19
EV 111 – Personenzug-Dampflokomotiven der Baureihen 20 bis 39
EV 112 – Güterzug-Dampflokomotiven der Baureihen 40 bis 59
EV 113 – Personenzug-Tenderlokomotiven der Baureihen 60 bis 79
EV 114 – Güterzug-Tenderlokomotiven der Baureihen 80 bis 98
EV 115 – Schmalspurlokomotiven der Baureihe 99

Länge: je DVD ca. 55 Minuten PAL

77,93 EUR

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